Frei Parken

06.07.2016

In Hannover dürfen Elektroautos seit dem 25. März 2016 gebührenfrei auf öffentlichen Stellplätzen parken. Die Parkautomaten sind mit entsprechenden Hinweis-Aufklebern versehen worden.

Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug ein E-Kennzeichen hat. Man muss natürlich die Höchstparkdauer beachten und deshalb eine Parkscheibe auslegen.

Spart man da nun viel Geld? Kommt drauf an. Erstmal muss ja überhaupt ein freier Parkplatz gefunden werden. Aber wenn man das Glück hat, ist es vor allem sehr bequem, das Auto einfach verlassen zu können und nicht extra zum Parkautomaten latschen zu müssen.

ZOE parkt kostenfrei in Hannover

Natürlich regen sich die üblichen Verdächtigen über dieses Privileg von Elektroautofahrern auf. Sie atmen wahrscheinlich lieber weiter Stickoxide und lungengängige Feinstaubpartikel ein…

Die Regelung gilt erst einmal bis zum 20.12.2020.

Achtung: Der Bereich der Herrenhäuser Gärten ist vom kostenlosen Parken ausgenommen.

Alles ist anders

02.06.2016

Ich habe mich geirrt! Es ist alles ganz anders. Elektroautos sind gar nicht umweltfreundlich.

Erst recht nicht, wenn sie mit „Strom aus Sonne“ geladen werden.

Das glaubst du nicht? Dann pass mal auf:

Sonnenenergie ist total gefährlich

Woher kommt denn die Sonnenenergie? Denk mal drüber nach.

Sonnenenergie ist Kernenergie! Da läuft ’ne gigantische Kernfusion in der Sonne ab (Quelle). Fusion! Ich sag nur: Wasserstoffbombe. Alles klar? Und das wird uns hier als umweltfreundlich verkauft.

Sonnenstrahlung ist gefährlich! Schau dir mal Merkur und Venus an: tote Planeten, alles voll verstrahlt! Und selbst hier auf der Erde, in 150 Mio km Entfernung, macht Sonnenstrahlung Hautkrebs. Nachgewiesen (Quelle)! Auf jeder Tür, die nach draußen geht, müsste ein Warnhinweis stehen! Eine so gefährliche, krebserregende Energie soll nun unsere Autos antreiben?!

Sonnenenergie ist total ineffizient

Dann heißt es von den Elektrofreaks immer: Elektroautos sind mit Sonnenstrom ja sooo effizient. Ach ja? Wieviel Sonnenenergie kommt denn überhaupt auf der Erde an? (Achtung, Zahlen und Mathe! Hab aber alles nochmal nachgerechnet!)

Die Sonne hat eine Leuchtkraft von 3,846 · 1026 Watt (Quelle). Auf der Erde kommen davon nur noch absolut lächerliche 1,36 · 103 Watt/m² an, und davon wird noch ein erheblicher Teil von der Atmosphäre reflektiert, gestreut oder gleich in Wärme umgewandelt (Quelle). Nur ein kleiner Rest erreicht überhaupt die Erdoberfläche – schon bei leichter Bewölkung bloß noch 50% (Quelle).

Die gesamte auf die Erde einstrahlende Sonnenenergie beträgt demnach 1,74 · 1017 Watt (Quelle).

Also, was haben wir: eine Sonnenleuchtkraft von 3,846 · 1026 Watt und auf der Erde ankommende 1,74 · 1017 Watt. Das ist ein Größenordnungsunterschied von 109 oder eins zu einer Milliarde! Auf der Erde kommen somit nur 0,0000000452% der von der Sonne abgestrahlten Leistung an! Und von diesem kümmerlichen Rest lassen sich je nach Technologie nur 5-10% in nutzbaren elektrischen Strom umwandeln (Quelle).

Das soll effizient sein?!

Verbrennungsmotoren sind total ungefährlich

Die Elektrofuzzies jammern immer rum: Bäbä bäbä bäbäää, Verbrenner, Benzin, Diesel, Abgase: ungesund, gefährlich, heul. Schwachsinn.

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und die Presse und diverse Untersuchungen der letzten 30 Jahre zum Thema Verbrennungsmotoren und Umwelt quergelesen. Das Ergebnis ist eindeutig und lässt nur einen Schluss zu:

Benzin und Diesel entstehen spontan, total umweltneutral und ohne jegliche Energiezufuhr im Moment des Tankens in der Zapfsäule.

Und ja, es stimmt, sie werden dann im Motor verbrannt. Dabei entstehen Abgase. Na und? Wenn ich ordentlich was wegspachtele, entstehen auch Abgase. Meine Grillkumpels schreien dann irgendwas von Kriegswaffenkontrollgesetz und Genfer Konvention, aber umgekippt ist noch niemand. Also davon jetzt nicht.

Autoabgase sind nicht gefährlich. Wer was anderes behauptet, hat keine Ahnung von Chemie. Hier der Beweis:

Kohlendioxid z.B. besteht aus Kohlenstoff und Sauerstoff. Sauerstoff ist lebenswichtig! Ohne Sauerstoff gäbe es gar kein Leben auf diesem Planeten. Versuch mal, ohne Sauerstoff auszukommen. Wird nicht lange gut gehen. Und Kohlenstoff braucht man, um daraus in Kohlekraftwerken Energie zu gewinnen. Ohne Kohlenstoff kein Strom, und dann gucken die Elektrospinner aber doof, wenn sie ihre Autos nicht mehr laden können.

Oder Stickoxide, die bestehen aus Stickstoff und Sauerstoff. Sauerstoff hab ich ja gerade schon was zu gesagt. Stickstoff: Unsere Luft besteht zu 78% aus Stickstoff (Quelle) – und niemand hat ein Problem damit. Atmen geht wunderbar.

Was soll also das Gejammer?

Bildnachweise:

Beitragsbild Collage erstellt von Stephan Hilchenbach unter Verwendung von:

  • By NASA/Apollo 17 crew; taken by either Harrison Schmitt or Ron Evans – http://www.nasa.gov/images/content/115334main_image_feature_329_ys_full.jpgAlt: http://grin.hq.nasa.gov/ABSTRACTS/GPN-2000-001138.html (direct link), Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=43894484
  • By charles – Own work (Screenshot), Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=857727

Motortausch

14.04.2016

Etliche ZOEs der ersten Produktionsmonate (bis Ende 2013) leiden an einem bekannten Problem, das für ein Elektroauto sehr ironisch anmutet: Der Motor wird immer lauter. Bei den betroffenen Fahrzeugen stellt sich eine Art metallisches Schleifgeräusch beim Fahren ein, erst kaum wahrnehmbar, dann allmählich immer deutlicher zu hören, irgendwann wird es nervig. Hinzu kommen können Phänomene wie Ladeabbrüche und Fehlermeldungen des elektrischen Antriebssystems bis hin zum Komplettausfall mit Liegenbleiben unterwegs.

Hm, da hat Conti wohl ein wenig geschlampt. Als Early Adopter gibt man ja heutzutage beinahe zwangsläufig den Betatester, aber was soll’s, bei 5 Jahren Garantie auf den Antriebsstrang kann ich das einigermaßen gelassen sehen. Blöd nur, wenn man deswegen irgendwo strandet.

Hörst du das auch?

Ich hab mich erst gefragt, ob mein Gehör durch das elektrische Fahren sensibler wird und ich Geräusche, die schon immer da waren (das leise, typische Surren), mit der Zeit subjektiv als immer lauter empfinde. Aber nein, die Fahrgeräusche wurden über einen Zeitraum von mehreren Monaten tatsächlich immer lauter und auch metallischer.

Andere haben dieses Problem auch. GE-Forist Lenzano hat eine GoPro in den Motorraum seiner ZOE gehängt und den Sound aufgenommen:

Hört sich ungesund an, oder? Ist es auch.

Motortausch

Anlässlich einer kürzlich erfolgten Rückrufaktion wegen eines möglicherweise defekten Bremsschlauchs bitte ich den Z.E.-Techniker, auch mal ein Ohr auf die Motorgeräusche meiner ZOE zu haben. Yep, sagt er, der muss getauscht werden. Mit einem Kilometerstand von rund 32.000 liege ich etwa im Mittelfeld der Betroffenen.

Ein neuer Motor wird bestellt und zwei Wochen später eingebaut.

ZOE-Motor von Continental
Bildquelle: Continental

1A Service

Ich bringe meine ZOE Montag früh in die Werkstatt, erhalte kostenlos eine Leih-ZOE und hole Dienstag Nachmittag meine ZOE wieder ab, mit neuem Motor und voll geladen. Kosten: keine.

Auf dem 50km-Rückweg von der freundlichen Z.E.-Werkstatt meines Vertrauens genieße ich die neu gewonnene Ruhe beim Fahren. Sanft schnurrt ZOE dahin, sooo muss Technik.

Erneute Probleme gleicher Art und Ursache sind nicht zu befürchten. Jedenfalls berichten alle, die einen neuen Motor bekommen und damit auch schon wieder etliche tausend km abgerissen haben, dass sich keine Verschlechterung der Geräuschkulisse einstellt.

Klopf klopf klopf.